本周，沿海煤炭运输市场商谈气氛有所好转，高温天气影响下，运力需求有所释放，过剩局面略有改善，支撑运价小幅反弹上涨。

中国煤炭资源网数据显示，截至8月8日，沿海煤炭运价指数为580.15，较上周同期上涨8.27点，涨幅1.45%；较上月同期上涨14.02点，涨幅2.48%；较去年同期上涨107.9点，涨幅22.85%。

周内，南方大部极端高温持续，尤其是江浙苏沪长三角一带，“超长待机”的高温带动当地用电负荷屡创新高，火电出力空间有所增加，电厂日耗再次攀升。

日耗的增加促使电厂库存继续去化，同时对长协煤的刚需拉运也略有增加，部分中小电厂市场刚需也有所释放，煤炭运输市场上运力需求跟随增加。

在此情况下，市场情绪略有好转，船东挺价情绪也随之增强，报价相对坚挺，助推运价气温回升。

此外，长三角地区外贸持续向好，兼营船外流也在持续，给市场带来了支撑，同样利好运价的反弹。

不过市场可用运力仍偏向宽松，运价支撑力度稍显不足，反弹幅度有限，运价整体依旧处于相对低位。

从各港具体航线来看，截至8月8日，与上周的8月1日相较，各航线运价均呈上涨态势，不过涨幅有限，在0.2-0.6元/吨之间。

目前来看，8月10日开始，南方地区高温天气将有所减弱，叠加电厂去库效果并不明显，而散货市场运力需求预期增量同样有限，预计本轮运价上涨空间不大。

后期来看，更多的需要关注天气的变化，以及电厂去库效果和需求释放情况。不过当前迎峰度夏已经进入后半程，运价难有大幅上行。