印尼国有铁路公司PT Kereta Api Indonesia（KAI）7月6日表示，2026年上半年该公司货运量为3250万吨，其中煤炭运输2653万吨，占总货运量近82%。

非煤炭大宗商品运输量为596万吨，占比略超18%，凸显该铁路运营商对煤炭运输收入的严重依赖。“铁路货运服务凭借高运力和精心规划的调度，在确保战略大宗商品顺畅流通方面发挥着关键作用，”KAI总裁博比·拉西丁（Bobby Rasyidin）在一份声明中表示。

截至6月底，KAI已接收1080辆用于苏门答腊货运服务的平车，提升了煤炭及其他大宗商品的运力。该公司还推出了“Brumbung Cargo”列车服务，每列编组运力高达800吨，作为加强铁路货运配送体系的一部分。

1月至5月的数据显示，大部分煤炭运输作业集中在苏门答腊南部，共开行4029列次，运量达1144万吨。其中，Tanjung Enim Baru至Tarahan线路的煤炭运输量最大，为1128万吨，此外还有少量袋装水泥、燃油和散装水泥。

根据该公司年报，煤炭历来占KAI货运收入的75%以上。2024年总货运量达6920万吨，较2023年增长8.65%，其中煤炭运量为5565万吨。

KAI正逐步将车皮平均载重从50吨提升至70吨，单列编组最多60节车皮，一次可运载4200吨。同时，政府制定了《2030年国家铁路总体规划》，目标是将铁路货运占比从目前的不足5%提高至15%。