2月1日至5月5日河北海事局电煤下水量16829万吨

中国煤炭资源网 综合 2022-05-18 13:32:15
   

中国交通新闻网消息,河北“三港四区”(秦皇岛港、黄骅港、唐山港京唐港区、曹妃甸港区),一直是北煤南运的重要源头港,近年来年均煤炭运量为6.59亿吨,占北煤南运总量的90%,曹妃甸港区还承担着保障北京地区LNG(液化天然气)供应的重要任务。


河北海事局把海上物流保通保畅作为重要政治任务,坚持“稳”字当头,着力在统筹疫情防控、物流保通保畅、港口经济发展上下功夫,坚持问题导向,加强协同配合,全力打通“大动脉”、畅通“微循环”,保障国家重要能源物资和京津冀地区重要生产生活物资供应,举全局之力精准服务“民生托底、物流畅通、产业循环”。


自交通运输部印发《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》以来,河北海事局按照交通运输部、部海事局的工作要求,周密部署、高效组织,以机制建设促进监管与服务质量提升,在辖区电煤、LNG等重要能源运输保障工作中勇担重任。


“我们根据实际需求,分别建立了能源运输形态分析评判机制、两级响应机制、协同保障机制和多方合作机制,全面提升海事部门能源运输保障精准性和效率。”河北海事局局长张铁军介绍道。


据了解,为保障煤炭等重点物资运输高效畅通,河北海事局全面掌握辖区港口库存量与下水量动态、船舶进出港艘次和锚泊变化等数据,并组织人员科学分析、精准研判,从交通管理、船舶监督、手续办理等方面,推出了“零延时”调度指挥、“大编队”交通组织、“精细化”交通管制、“精准化”乘潮出港等多项措施,为电煤等重点物资保供提质增效。


寒潮大风等天气对LNG船舶进出港影响较大,长时间极端恶劣天气甚至会造成船舶压港等问题。为解决这一难题,河北海事局结合辖区实际情况,印发了《河北海事局电煤、LNG等能源物资运输应急保障方案》,建立起紧张状态和紧急状态两级应急响应机制,制定了恶劣天气、严重冰情、航标异常、船舶主机故障、航道堵塞等5种险情应急处置要点。


“能源运输两级响应机制在实践中发挥出良好作用。”河北海事局副局长牛国旗说,“去年12月中下旬,连续恶劣天气对辖区船舶进出港造成较大影响,我局立即启动应急响应机制精准应对,10天内连续保障了5艘LNG船舶抢抓窗口期安全接卸,使唐山LNG接收站罐存量由46.8%快速提升至78%,高效组织各港口电煤船舶紧急疏港,锚地待泊电煤船舶由245艘降至144艘,降幅达70%。”


除此之外,河北海事局还指导各分支局因地制宜建立“6+N”电煤运输保障机制和周报告、月调度制度,协同确保能源运输供应链安全高效畅通;面临曹妃甸LNG接收站罐存量几度低于70%控制线的严峻形势,推出“四优一降三提升”专项保供举措,开辟“绿色通道”办理LNG船舶进出口岸手续105件次,启用引航员应急登轮点35次,促使LNG船舶进出港效率提升25%以上。


河北海事局牢固树立“一体化”意识和“一盘棋”思想,统筹做好疫情防控,全力做好物流保通保畅各项工作。据统计,今年2月1日至5月5日,该局累计保障电煤运输船舶进出港5790艘次,电煤下水量16829万吨,安全保障LNG进出港船舶12艘次,同比增长10%,接卸液化天然气89.55万吨,同比增长19.51%;4月春耕以来,共保障化肥、大豆等农用物资34.98万吨。


(编辑:张艳  审校:寇建仁)
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