随着全球范围内越来越关注环保问题,全球投资者都在避开煤炭行业。近日,环保组织Insure our Future在一份报告中表示,全球保险公司退出煤炭业务的趋势愈发明显。
报告显示,今年,全球至少65家保险公司合计12万亿美元资金或已经从煤炭行业剥离,或是拒绝投资煤炭行业,这一数量远高于去年的35家机构、合计8.9万亿美元资金。
自从蒙古国疫情形势加剧以来,中蒙口岸的蒙煤进口量大幅减少,中国煤炭资源网了解到,12月2日甘其毛都口岸通关车数为120车。
因通关持续低位,难以及时补充口岸煤源,导致口岸蒙煤供应紧张,报价一路上探,目前口岸蒙5#精煤报价上涨至1150-1200元/吨。
市场消息称,受需求基本面强劲支撑,12月3日,中国海运市场上印尼动力煤价格继续上行。
据悉,1月份船期的印尼3800大卡小船动力煤离岸报价达到35美元/吨,较前一日上涨1美元/吨;4700大卡煤离岸报价也由前一日的49美元/吨上涨至52美元/吨。
与此同时,中国国内动力煤供应紧张,12月2日动力煤期、现价格均大幅上涨,引发了海运市场的看涨情绪。
近日,印尼能源与矿产资源部发布2020年12月动力煤参考价(HBA)为59.65美元/吨,环比增长7.07%,连续第三个月回升,创今年6月份以来新高。
当月动力煤参考价较上年同期的66.3美元/吨下降10.03%,较9月份创下的低位49.42美元/吨已回升20.7%。今年以来,印尼动力煤参考价均值为58.17美元/吨。
12月3日,有市场消息称部分澳煤可以清关入境了,但这一情况尚未得到具体核实。
有国内贸易商对中国煤炭资源网表示,市场传的澳煤通关消息了解不太实,也就个别几船半年没通关的,新的澳煤还是没法做。
而据上证报了解,有煤炭行业人士表示,相关消息并不确切,目前相关方面并未允许这些船只通关,而且之后来自澳洲的进口煤也几乎不可能被准许通关。
澳大利亚布里斯班港口公司发布数据显示,10月份,布里斯班港煤炭出口量为27.87万吨,较上年同期的54.5万吨下降48.86%,较9月份的36.23万吨下降23.07%。
布里斯班港位于澳大利亚昆士兰州。10月份,布里斯班港煤炭出口量连续第三个月下降,稍高于今年6月份22.18万吨的低点。
受恶劣天气影响,外加港口装船机损坏、拖船工人罢工,澳大利亚纽卡斯尔港待装煤船数量继续增加,创今年以来新高。
上周末,纽卡斯尔港受到高温和强风天气袭击,港口装船工作放缓,加之此前受暴风雨袭击装船设施遭到破坏,港口外待装煤船数量由前一周的24艘增加至27艘。
11月第四周(截至11月27日当周),纽卡斯尔港动力煤价格连续第六周上涨,且超过去年同期水平。
当周,纽卡斯尔港动力煤(6000大卡)价格收于68.22美元/吨,较前一周的62.82美元/吨增长8.6%,较上年同期的67.77美元/吨增长0.66%。
印度国有企业印度煤炭公司发布公告显示,11月份,公司煤炭产量为5170万吨,同比增加3.3%。
同期,该公司煤炭销量为5130万吨,同比增加8%。
受抗疫封锁措施影响,本财年前四个月(4-7月)印度煤炭公司产量大幅下降,而自8月份以来,该公司产量开始强劲回升。
(编辑:寇建仁 审校:张艳)
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