大规模可再生能源在并网路上 电力系统准备好了吗?

界面新闻 综合,  节能环保,  其他 2020-11-26 11:18:39
     

为实现2030年二氧化碳排放达峰,并力争2060年前实现碳中和的目标,中国将逐步减少对煤炭的依赖,清洁能源正走向主力电源之位。


随着大规模可再生能源接入电网,电力系统亟待进行低碳转型升级。


11月20日,在中华环保联合会、国网能源研究院等机构举办的《聚焦电力辅助服务市场和容量市场》会上,国网能源研究院副总工程师马莉表示,高比例可再生能源接入是未来发展的必然趋势,这对电力系统稳定运行带来了挑战。


可再生能源发电具有间接性和波动性,要求电力系统必须具备一定的应变和响应能力,即灵活性,以保证供电的可靠性。


10月22日,华北电力大学经济管理学院教授袁家海团队等组织发布的《中国电力系统灵活性的多元提升路径研究》报告(下称《报告》)显示,未来高渗透率可再生能源的电力系统,对灵活性的要求更高。


《报告》显示,目前中国各地区电力系统的灵活性调节均存在不足,尚无法满足可再生能源高比例接入的需求。


其中,东北三省由于供热机组占比高、常规机组调峰能力不足,导致电源侧灵活性不足。西北地区现有外送通道利用率不高,导致电网侧灵活性不足。


此外,由于中国电力系统中煤电装机过高,系统灵活性不足,导致长期的弃风弃光问题。


《报告》称,现阶段进行的煤电灵活比例性改造,可以明显提升系统灵活性。但煤电灵活性改造成本、频繁启停成本,以及相应的环境影响,将抬高电力系统的总体供电成本,并不利于电力系统的低碳转型。


与煤电机组相比,燃气机组供电效率高、启停时间短、爬坡速率快,从调节特性看是最佳的调峰电源。随着未来建设成本和气价的下降,气电将为电力系统灵活性提供有力支撑。


《报告》显示,加入多种灵活性资源的电力系统,较仅依靠煤电灵活性改造的系统,弃风电量可减少39.9%。


因此,从长期看,需要合理控制煤电的装机规模,并着重发展气电、储能、需求响应等多种灵活性资源,促进煤电与可再生能源的协调有序发展。


袁家海在上述会议中提出,为实现“碳中和”目标,2050年电力部门需实现零排放,2060年实现负排放。


这需要煤电规模在近期达峰,新能源实现全面平价,灵活性资源开始广泛部署。


中期,煤电有序退出,新能源快速增长,电化学等新型储能设备在电力系统全面部署。远期,煤电完全退出,新能源成为电力主体,多元灵活性资源广泛部署。


在袁家海看来,“十四五”是煤电达峰的最后窗口期,这期间中国不需要再新建煤电厂了。


清华大学电机工程与应用电子技术系教授夏清也表示,国内存量的火电,已经足够起到对电力系统的保驾护航作用。


袁家海团队研究结果显示,中国煤电未来发展的重心,应从装机规模的增长转向功能调整,即挖掘现有机组的容量价值。


马莉对此认为,中国尚未建立完善的容量成本回收机制,在高比例可再生能源背景下,引导火电企业灵活性改造方面无法形成足够激励,因此亟需建立相应机制。


容量成本回收机制,指的是由监管机构根据负荷预测、用户停电损失评估、系统可靠性标准和发电机组可用性等因素,制定容量价格和可补偿容量,为发电机组回收固定成本,进行合理补偿。


马莉同时指出,新能源发电的随机性和波动性,要求交易组织颗粒度越来越精细,新能源与常规能源的辅助服务、容量补偿机制等利益调节机制,需要进一步完善。


中国华能集团能源研究院副总经济师韩文轩建议,加快推动发电侧全电能量充分竞争,推动新能源进入竞争性发电市场。


此外,需建立电力市场、碳排放市场、绿证市场的综合市场,协同煤电淘汰、碳税、绿色金融等政策,充分发挥市场和政策激励和约束作用,加快电力转型。


上述《报告》还表示,应将电力系统灵活性提升目标纳入中长期电力规划,根据灵活性需求合理投资电源建设,引导电厂采用更灵活的运营模式,加快发展储能,并发挥储水、储气和储热等相对成熟的技术应用,实现储能在更大范围的协调优化。


(本文作者:界面新闻记者席菁华,原文标题《大规模可再生能源在并网路上,电力系统准备好了吗?》)


(编辑:武文馨  审校:寇建仁)
如有任何疑问,请联系我们news@fwenergy.com或致电0351-4728541。

特别推荐

1 每日煤市要闻回顾(2021/1/25) 2021-01-25

钢厂提降焦企15轮提涨?钢焦博弈开始? 上周随着河北、山东主流钢厂对焦炭采购价上调100元/吨,意味着第十四轮焦价提涨全面落地,累计涨幅900元/吨。 由于近期焦炭价格已经连续14轮上涨,目前焦化厂利润普遍较高,但是钢厂却一直处于亏损线边缘挣扎。上周末,山西晋城钢铁控股集团有限公... 2020年全国煤炭进口情况分析 2020年,在我国进口煤政策限

2 2020年全国煤炭进口情况分析 2021-01-25

2020年,在我国进口煤政策限制进一步趋严的情况下,全年煤炭进口量依旧创了新高。海关总署最新数据显示,2020年全国共进口煤炭30399.1万吨,同比增长1.5%,创2014年以来(包括2014年)的新高。 相较于之前几年,2020年以来全国进口煤限制政策有明显的趋严。通关时间延长、不允许异地报关、严格的配额管控、进口贸易商缺乏配额退出市场、

3 2020年我国煤炭消费比重下降1个百分点 2021-01-25

国家统计局能源统计司司长刘文华日前在中国经济日报撰文表示,2020年,随着我国经济社会秩序持续稳定恢复,能源需求也呈逐步回升态势。 初步核算,全年能源消费总量比上年增长2.2%。其中天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费占能源消费总量比重比上年提高1.1个百分点,煤炭消费所占比重下降1.0个百分点。 2020年,在深化能源供给侧结构性改革、优先发

4 焦炭期货主力合约跌近3% 动力煤延续跌势 2021-01-25

1月25日焦炭主力合约开盘报2760.0元/吨 ,最后收于2705.5元/吨,跌幅2.91%,盘中一度跌破2700元关口。焦煤主力合约开盘报1620.0元/吨,最后收于1631.5元/吨,跌幅0.21%。 鉴于下游钢厂春节备库及考虑接下来的雨雪天气,下游钢厂催货仍较频繁,焦炭供需格局继续偏紧运行,市场参与者对价格仍多持乐观态度。不过上周末开始,山西少部分钢厂鉴于目前焦化厂

5 2020年进口炼焦煤下降2.6% 无烟煤增长9.4% 2021-01-25

海关总署公布的最新数据显示,2020年12月份,中国进口炼焦煤357万吨,同比增长110%,环比减少15万吨,下降4.03%。 2020年12月份进口额达33256万美元,同比增长139.8%,环比增长3.61%。由此可知,进口单价为93.15美元/吨,环比上涨6.87美元/吨,同比上涨11.58美元/吨。 2020年

6 2020年进口动力煤增长7.9% 褐煤下降3.3% 2021-01-25

海关总署公布的最新数据显示,2020年12月份,中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤,下同)1345万吨,同比增加1247万吨,增长近14倍;环比增加969万吨,增长257.71%。 2020年12月份进口额达73047.7万美元,同比增长15倍,环比增长291.11%。由此可知,进口单价为54.31美元/吨,环比上涨4.64美元/吨

7 中国2020年12月煤炭进口量暴增 澳煤进口降至零 2021-01-25

电煤供应紧张的2020年末,连跌七月的中国煤炭进口量12月大幅回升。此前,11月进口量再创年内新低,导致前11月累计进口煤炭同比降幅进一步扩大。 海关总署发布的最新数据显示,2020年12月全国进口煤炭3907.5万吨,较去年同期的277.2万吨增加3630.3万吨,暴增1309.63%;环比增长234.8%。受该月拉动,中国煤炭全年进口量同比增长1.49%至3.04亿吨

8 统计局:1月中旬全国各煤种价格全体大幅上涨 2021-01-25

国家统计局于1月15日公布的数据显示,1月中旬全国煤炭价格全体上涨。各煤种具体价格变化情况如下: 无烟煤(洗中块,挥发份≤8%)价格915元/吨,较上期上涨15元/吨,涨幅1.7%。 普通混煤(山西粉煤与块煤的混合煤,热值4500大卡)价格763.8元/吨,较上期上涨97.3元/吨,涨幅14.6%。 山西大混(质量较好的

9 ​钢厂提降焦企15轮提涨?钢焦博弈开始? 2021-01-25

上周随着河北、山东主流钢厂对焦炭采购价上调100元/吨,意味着第十四轮焦价提涨全面落地,累计涨幅900元/吨。 由于近期焦炭价格已经连续14轮上涨,目前焦化厂利润普遍较高,但是钢厂却一直处于亏损线边缘挣扎。上周末,山西晋城钢铁控股集团有限公司对所有焦炭采购价格提降100元/吨。 虽然部分钢厂要求焦价调降100元/吨,市场消息称河北及山西部分焦企计

10 中国神华12月商品煤产量增4.1% 销量增6.8% 2021-01-25

中国神华1月23日发布的2020年12月份主要运营数据公告显示,2020年12月份中国神华商品煤产量2520万吨,同比增长4.1%,环比增长1.61%;煤炭销售量为4690万吨,同比增长6.8%,环比增长20.88%。 2020年1-12月份,中国神华商品煤累计产量29160万吨,同比增长3.1%;煤炭累计销售量44640万吨,同比下降0.2%。

综合排行

1 港口煤价快速回落 5500报价降至950左右 2021-01-22

本周以来,随着华东华南整体升温,城乡居民用电阶段性趋减,沿海日耗短时高位回落,对高价煤的接受程度下降,采购需求趋弱。 与此同时,经过前期集中抢购,下游库存提至安全区间,在长协煤和进口的保障下,叠加期货连跌不休,现货见顶风险加剧,贸易商降价出货止盈意愿加强,港口动力煤价格快速回落。 浙江某贸易商表示,着急出货的不少,22日了解到(CV5500,S1

2 贸易商开始抛售 港口煤价将“位高跌重”? 2021-01-20

从1月19日开始,港口动力煤市场情绪转弱。天气回暖,电厂日耗下降较快,对高价煤的接受度也随之下降,询货减少,还盘压价力度加大;同时期货价格跌停,贸易商开始大量抛货;海运费也开始下跌……种种迹象似乎都预示着动力煤价格要开始转头下跌了。 虽然电厂库存高频数据大都已经停更,但是从各种信息渠道不难发现,近日电厂日耗有所回落,第三次寒潮也并没有如预期般带动电厂日耗大幅上行。

3 每日煤市要闻回顾(2021/1/22) 2021-01-22

港口煤价快速回落 5500报价降至950左右 本周以来,随着华东华南整体升温,城乡居民用电阶段性趋减,沿海日耗短时高位回落,对高价煤的接受程度下降,采购需求趋弱。与此同时,经过前期集中抢购,下游库存提至安全区间,在长协煤和进口的保障下,叠加期货连跌不... 秦港库存持续低位波动 北港整体存煤持续下降 中国煤炭资源网数据显示,本周,秦皇岛港煤炭库存仍

4 焦炭市场一周评述(2021.1.18-1.22) 2021-01-22

第一部分:焦炭市场数据变化: 产地指数:截至2021年1月22日,汾渭CCI吕梁准一级冶金焦报2550元/吨,周环比上涨100元/吨。港口指数:CCI日照准一级冶金焦报2930元/吨,周环比上涨50元/吨。 产地数据:根据汾渭产运销连续跟踪数据显示,截止2021年1月21日,样本点焦化企业本周开工率小幅回升,周环比增加0.72%。焦企厂内焦炭库存增加,周环比增加46.35%。焦企利润本

5 国内及进口炼焦煤市场一周评述(2021.1.18-2021.1.22) 2021-01-22

一、国内市场 价格方面:炼焦煤供需局面暂未发生显著变化,产地个别矿井因井下问题产量低位,也有个别煤矿开始放假,但多数煤矿开工仍在高位。运输情况,疫情对于公路运输的影响减弱,产地煤矿及洗煤厂发运略有好转,焦化厂到货情况较上周改善。进口煤方面,进口澳煤通关仍难,非澳煤(加拿大煤、美国煤)短期难以到港,进口蒙煤通关恢复至300-400车区间,但进一步增量有难度,整体进口端供应仍紧。需求端,春

6 运力需求减少 煤炭沿海运价大幅下跌 2021-01-22

本周沿海煤炭运价大幅下跌。截至1月21日沿海煤炭运价指数为1111,较上周同期下跌221点,跌幅16.59%;较上月同期下跌189点,跌幅14.54%;较去年同期上涨583点,涨幅110.42%。 周初,虽然港口煤炭库存依旧处于低位,但气温的回升带动电厂日耗出现回落,电厂北上拉运有所降温,北港锚地船舶降至200艘附近,港口疏港作有所好转。

7 秦港库存持续低位波动 北港整体存煤持续下降 2021-01-22

中国煤炭资源网数据显示,本周,秦皇岛港煤炭库存仍然在500万吨以下的低位运行,波动幅度较小。截至1月22日,秦港存煤量为493万吨,较上周同期增加2万吨,较上月同期减少11万吨,较去年同期增加63.5万吨。 从调度数据上来看,本周秦港铁路日均调入量为56.31万吨,较上周增加6.21万吨;日均吞吐量为56.03万吨,较上周增加6.36万吨;日均

8 国内煤市要闻回顾(1.18-1.22) 2021-01-22

运力需求减少 煤炭沿海运价大幅下跌 本周沿海煤炭运价大幅下跌。截至1月21日沿海煤炭运价指数为1111,较上周同期下跌221点,跌幅16.59%;较上月同期下跌189点,跌幅14.54%;较去年同期上涨583点,涨幅110.42%。 从各港具体航线来看,与上周同期的1月14日相较,各航线运价大幅下跌,跌幅在7.5-11.8元/吨之间。

9 焦化专家领导齐聚太原 共谋焦化发展之路 2021-01-22

我国焦化行业在“十三五”期间无论从技术和装备水平,科研开发基础能力,还是技术创新成果产业化都取得可喜成绩,在未来“十四五”期间,焦化行业仍有很大发展机遇,但风险和挑战也同样不可忽视。 近日,原山西省政府副省长、省人大副主任牛仁亮领导,山西省循环经济促进会专家,山西省焦化行业协会有关专家及部分实体企业人士齐聚汾渭洁能森林公园办公室,共谋焦化发展之路。

10 喷吹煤市场一周评述(01.18-01.22) 2021-01-22

主产地情况: 截止1月21日,汾渭CCI长治喷吹(A11.5 V12 S0.5)指数出厂含税承兑报900元/吨,周环比上持平;汾渭阳泉喷吹(A11.5,V10,S0.8)指数出厂含税承兑报930元/吨;周环比持平;汾渭晋城喷吹(A11,V10,S0.5)指数出厂含税承兑报840元/吨,周环比持平。 终端用钢整体需求逐步放缓,钢厂成材逐步累库,钢厂高炉开工虽有下