动力煤:上涨空间不会很大

中国煤炭资源网 动力煤 2020-07-03 11:22:36
     

当前港口动力煤市场偏强运行,受产地动力煤价格上涨及发运倒挂影响,港口发运量略有减少,同时,因进口额度问题,华南终端也开始采购内贸煤,致使市场价格上涨。业内对于这波上涨比较谨慎的对待,部分贸易商终端电厂不是很缺煤,预计上涨看空间不会很大。


最新一期的CCI动力煤价格显示,截止7月2日,CCI5500动力煤价格报583元/吨,较上期价格上调7元,较上月同期价格上调35元/吨或6.4%;CCI5000动力煤价格报530元/吨,较上期价格上调6元,较上月同期价格水平上调41元/吨或8.4%。



临近迎峰度夏高峰,产地煤炭供应依旧偏紧。大型煤炭企业近日上调月度长协价格也对市场心态造成了一定的影响。不过,业内人士认为今夏天气情况特殊,后期或将成为影响煤价的最大变数。


据市场消息,神华日前公布了2020年7月份的长协煤报价,其中月度长协涨幅较大,5500大卡报价570元/吨,较上月上涨33元/吨。在煤炭行业,领头羊神华的长协价格一直被视为风向标。相比6月底,神华7月多个品种月度长协价格普涨,涨幅在6-33元/吨。有贸易商认为,神华月度长协价上涨将令港口贸易商捂货惜售的心态更为坚定。


针对当前煤价走势,江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示,“目前上游强势-中游博弈-下游观望局面鲜明,港口煤价小步上推,以供需结构性矛盾及夏季日耗预期维持当下强势。”


毛隽进一步指出,总的来看,港口低硫高卡煤种受高价发运成本支撑,且月初集中交割临采需求突出,报价坚挺。但近期电厂一方面寄望对长协及进口煤终端渠道采购,一方面日耗平平下可用天数安全,心态理性择价而动。


有分析人士指出,进入7月,下游用户在高库存、水电发力的情况下,北上拉运的积极性并不高。且主要以长协煤拉运为主,预计对市场煤采购不会很多,这也在一定程度上制约了市场煤价格的上涨幅度。


河北某贸易商表示,现在港口煤炭市场还是偏强,发运倒挂,发运量略有减少,不过对于这波上涨比较谨慎对待;另据国内某贸易商表示,暂时看港口市场还是缺货,价格还会延续上涨,预判整个7月市场都不会太差。


产地方面,陕西榆林地区大矿产销正常,价格趋稳,少数小矿检修及倒工作面,产量小,部分矿小幅上涨5元左右;鄂尔多斯地区煤价稳中上涨,月初供应稍有宽松,但是煤矿票仍严格管控,多数矿以供应站台为主,地销量有限;近期山东河北部分电厂备货积极,部分拉煤车排队较多,价格持续上涨10元左右;山西晋北地区销售较好,煤矿库存偏低,受港口价格上涨,部分矿有涨价计划。


汾渭CCI估价显示,截至7月2日,榆林5800大卡煤379元/吨,较上期价格上调3元,和上月同期相比,上调45元;鄂尔多斯5500大卡煤343元,较上期价格上调5元,较上月同期上调38元;大同5500大卡煤报391元/吨,较上期价格持平,较上月同期上调39元。


(编辑:寇建仁  审校:霍吉平)
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