海闻:未来中国经济增长靠四样东西

中国经济大讲堂 综合,  观点 2019-01-11 13:30:33
     

现在,很多人认为中国劳动力成本越来越高,人口红利已经消失了,很多的劳动密集型产品已经被别的国家替代了,土地资源、自然资源也越来越少。那么,中国经济未来增长靠什么?


一、大力发展服务业


第一个重要的是服务业。当人们收入很低的时候,人们日常开销的大概百分之八、九十都要放在吃的上面。随着经济增长以后,吃的总量在增加,但是比重在下降,之后人们就把很多的钱花在制造品上,服务业所占的比重也越来越大。因为人们的物质生活满足是有限的,再有钱的人不会每年要增加一定比例的汽车。


有一年我们跟银行的人到意大利去,他们头一次出国,特别兴奋,看过国外的环境后说中国离发达国家不远了。因为他觉得国外的这些人穿得不如中国,他们的酒店也不如中国,确实是,现在中国人在外面的消费水平,已经让人家非常感叹。所以说,物质生活到一定程度就不会再增加太多,中国的差距就是服务业。


从各个国家服务业的发展来看:世界平均比重将近70%,中国目前来讲在这里面是比较低的。美国的服务业占到80%,它的制造业非常发达,有飞机、有汽车,但是它的制造业只占不到20%;它的农业非常发达,但农业只占1%。韩国上世纪50年代跟中国大陆差不多,但是它起飞以后有一个变化:人均收入上升,服务业上升,非耐用消费品不断下降。


现在,中国的服务业仍然有发展的潜力。首先从健康医疗这个行业来看,人到了一定程度以后,吃的、穿的、住的都不是问题了,旅游也基本上去过了,然后最重要关心的是什么?第一是健康。经济越发达,人们愿意花在健康医疗方面的收入比重越来越大。


目前,中国只有6%,很低,这是一个空间。第二是文化产业。美国的文化产业当然比较高,占25%,里面包括了电影、音乐、体育等等这些东西。日本和韩国的比重也比较高,现在中国虽然我们觉得也不错了,可是在我们整个经济的比重当中,我们也是比较低的。


服务业为什么会成为中国经济增长的一个新的关注点呢?


首先,服务业本身就是一个产业。国内生产总值里包括物质的,也包括非物质的,服务业大部分提供的是非物质的。所以服务业本身是一个经济的组成部分,是一个产业。它要发展,本身会推动经济增长,也创造很多就业。我们从服务业得到很多收入,同时服务业又帮助我们,通过为消费提供更多的便利后,进一步去拉动经济。一个国家越发达,它拉动经济越是靠市场的消费,不是靠投资。


所以,美国是70%左右的国内生产总值是来自于消费,中国现在的比重刚刚过50%几。怎么能够让大家更多地消费,然后再通过消费去拉动这个生产呢?服务业起了很大作用。大家现在得到互联网的很多好处,现在消费很方便,支付也很方便,只要拿一个手机就行了,这对中国的消费又起了一个很大作用。


另外,服务业本身它还会提高劳动生产率。比方说大数据,大数据本身是个服务业,需要人们收集、运用这个数据。大量数据被运用以后,生产效率就更加提高了。大数据可以实现更加精准地分析,包括在投入方面、销售方面、运输方面,劳动生产率通过大数据的分析和运用后,也会大大提高。


还有一点,增加产品的附加值。产品的附加值不光是制造业组成的,很大程度上来自于品牌。比方说买包,路易威登包大多一万块钱左右,当然也有更贵的,三万多块钱。在天猫上看看,与它长得差不多的包是500多块钱、600多块钱,当然可以说质量不一样,但质量的差异并没那么大。之所以路易威登包卖那么贵,不是制造业的贡献。


比方说,某某网站卖假货,这个假货质量也不差的,所以实际上它就假在品牌上。现在从中国的科技和制造能力来讲,要生产路易威登的包绝对没有问题,但是却不能卖那个价格,因为是假的。


另外,即便你做了个一样的叫“VL”,你也卖不了路易威登的包的价钱,为什么呢?还是因为品牌。买鞋子一样,小孩都知道买鞋子要买“打勾”的。打个勾的话,在网上高档的款型要一千多块钱,同样很像的鞋子,不“打勾”的,大概是150到200块钱。


所以说,现在对于商品来说,人们在意的不仅仅是它的使用价值,人们追求它的品牌,经济学里面专门研究叫“炫耀性消费”。人家要背这个牌子的包,而且一定要让你看得见,这个已经超越了基本的生存的阶段了。这个品牌的附加值是从哪儿来的?不是制造业,而是服务业。包括设计要求新颖,包括营销、包括品牌里大量的、长期的积累。


所以说,千万不要认为服务业不创造价值,服务业是增加附加值的很重要的一部分。因此,当中国已经摆脱了贫困的阶段,摆脱了短缺的阶段以后,未来服务业对经济的推动就会越来越大。


二、加快实施城镇化


为什么说城镇化还会继续成为拉动经济的动力?最主要的原因就是城镇化本身会带来新的消费。城镇化是个必然趋势,中国现在起码还有30%的人口将来要居住在城镇,30%的人口就相当于还有将近5亿人将来要生活在城镇,城镇里面需要提供大量的基础建设。


为什么农民一定要进城? 因为中国农业的产值,现在已经降到了只有国内生产总值的8%,但是农业的劳动生产力还有超过40%。我认为这个贫富差别很大的根源,来自城乡产业之间的差别。


比方说有100个人,创造了100块钱的价值。这100个人包括60个城里人、 40个农民,60个人分92块钱,剩下40个人再分8块钱。一个是8除40、一个是90几除60,这就是中国现在的情况。一个国家当产业比重逐渐下降的时候,相应的劳动力、人口也要下降。


美国农业很发达,但是它只占国内生产总值的1%左右,所以美国的农民也就占百分之一点几,三百多万农民。其它国家都一样,世界上没有一个发达国家的农民是超过5%的。


到2017年底, 中国的城镇化率最新数据为58%,现在这个问题需要改革,城镇化是滞后于工业化的。城里是一个户籍制度,农村是一个土地制度,如果不进行改革的话,中国的城镇化会继续地脱离工业化,这个问题会越来越严重。


所以农民进城有两个必然的需求:第一个工作的需求,农民将来要致富,这些一亩三分地种的粮食不能让他过上现代人的生活,差距很大;第二个农民的生活需求,农民也要追求生活质量。这不是说在农村里买个汽车就可以了,房子住的比城里大也可以了,农民需要到大城市里得到健康服务、医疗服务,还要文化、 教育。所以说城镇化也是方兴未艾。


三、创新整合制造业


制造业到了一个转型升级的时候,一个是创新,一个是整合。制造业不断创新,不仅在科技上创新,还有在商业模式上创新,还有新需求引领的制造业。现在,人们需求又发生变化,希望更便利的生活等等,文化需要不需要制造业?也需要。现在,美国好莱坞的很多制造业是放在中国的,你别小看东莞,你们看的大片里面的很多道具都是在东莞生产的。


所以文化产业本身的发展也会带动制造业,这是新的需求。还有新的健康的需求,我们需要有更好的检测仪器、更好的医疗器械,这个当然也都属于制造业,我们称之为新需求引领的制造业。


除此之外,我们对现有的制造业怎么办?中国制造业的特点是小而全,每一个行业有很多的企业。像中国的制造业——汽车,美国三大家、日本三大家、韩国三大家,中国是130多家,但是每一家生产的量都很少,这就要整合。


每个行业很多的企业,每个企业又涉及到很多行业,你要去看看那个企业,它都叫集团,这个集团里面业务很多很多,甚至建筑公司也要搞金融,制造电脑它也会去投资,也有一个金融公司。大家都觉得这个很正常,是的,在我们初期没问题,因为初期市场空间很大,竞争没那么激烈,所以可以把精力很分散,可是到了发达程度的时候,竞争越来越激烈,要稍微差一点,你就会被淘汰。


所以说,在全球化的背景下,企业,尤其是制造业企业必须要专注。有两个原因:


第一,它有能力去搞研发。世界上这些大公司每年的研发费用,大约要一百亿美元。如果公司小,还在那儿到处投房地产,到处还在分散搞这个、搞那个,怎么可能去跟这些专注研发的企业去竞争呢?


第二,降低成本的需要。可能未来的十年,我认为到了中国制造业需要兼并重组的过程。美国在上世纪90年代末的时候为了针对全球化的挑战,掀起了一场非常大的兼并重组。这个不是政府主导的,而是企业之间意识到的。


比方说波音和麦道的合并,照理说波音很大,美国也就这两家主要的生产民用航空飞机的公司,居然合并了。为什么呢?它看到的是空客,看到的是中国、俄罗斯未来的航空业的竞争,所以它进一步地合并。康柏和惠普合并,然后银行界又大量地合并,上市公司还在不断地重组兼并,并形成更强的科研能力和市场能力。


中国的制造业要想未来能够适应需求,既能创造很好的产品,同时又能降低成本,就要兼并重组整合。现在讲到供给侧改革,确实是行业太多,所以产能过剩,那么需要重新重组,所以我们还是要坚定要让市场来起决定性作用。


很多东西是这样的,当地方政府参与,不一定代表着市场,可能代表的是长官的意志,甚至可能是一个错误的判断。就像婚姻应该自由恋爱一样,这种拉郎配的东西很可能是错误的。如果这两个企业根本不应该在一起的,甚至把一个真的不应该被关闭的厂给关闭了,反过来让一个应该关闭的厂没有关闭,它不是由市场来决定的。所以说,我们方向是对的,企业要兼并重组去获得更好的效益和规模。


四、推进“一带一路”建设


“一带一路”既是中国将来发展的空间,也是发展以后的国际社会责任。中国也像企业一样,到了一定程度以后就应该有一定的国际社会责任,只有这样才能够使得大家共同地、更好地发展,也同样使得中国能够更好发展。而不是说全世界对中国都羡慕嫉妒恨,这样也不利于中国进一步的发展。


“一带一路”是一个非常好的倡议,因为它的增长潜力非常大。“一带一路”沿线国家,它基本上占世界人口的一半,可是它的国内生产总值只有四分之一,它的贸易总量大概也只有四分之一,所以相对来讲它还比较落后。但从另外一个角度来讲,它还有更大的发展空间。


(编辑:牛文静  审校:张艳)
如有任何疑问,请联系我们news@fwenergy.com或致电0351-4728541。

特别推荐

1 12月陕西生产原煤6679.23万吨 同比上升8.28% 2019-01-18

陕西煤矿安全监察局消息,2018年12月份,陕西省生产原煤6679.23万吨,同比增加510.56万吨,上升8.28%,环比增加797.26万吨,上升13.55%。 2018年1-12月,全省累计生产原煤60023.43万吨,同比增加3063.51万吨,上升5.38%。 其中,央企在陕煤矿原煤产量8671.83万吨,同比减少491.39万吨,下降

2 每日煤焦要闻精选(2019/1/18) 2019-01-18

2018年全球天然气消费增速创五年新高 全球天然气市场迎来消费高峰期。 1月16日,中国石油集团经济技术研究院发布的《2018年国内外油气行业发展报告》(下称《报告》)显示,2018年,全球天然气消费约3.86万亿立方米,增速5.3%,是过去五年平均水平2.3%的2.3倍。 ... 印度东部煤田公司4-12月煤炭产量3290万吨 1

3 运力宽松 海运煤炭运价持续下滑 2019-01-18

本周,沿海煤炭运价持续大幅下降,春节将至,下游电厂日耗不见明显增加,加之进口煤炭补给影响,下游采购积极性不高,市场整体处船多货少局面,各主流航线依旧承压下行。 1月17日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨): 由此表可以看出,所有航线运价与前一日相较皆呈下跌态势,跌幅在0.6

4 澳大利亚怀特黑文10-12月煤炭产量同比增12% 2019-01-18

1月17日,澳大利亚矿商怀特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal)表示,由于公司经营的纳拉布里煤矿(Narrabri)产量增加,2018年第四季度(10-12月份)商品煤产量同比增长12%。 怀特黑文在一份公告中表示,第四季度,权益商品煤产量为560万吨,高于上年同期的500万吨。 同期,该公司煤炭销量为540万吨,较上年同期下降7%。

5 国内煤市要闻回顾(1.14-1.18) 2019-01-18

山西2018年铁路外销煤炭情况 最新数据显示,山西省2018年12月份铁路煤炭外销2613.6万吨,环比上升33.3%,同比上升7.8%,其中国有重点矿12月外销煤炭2415.9万吨,环比上升37.5%,同比上升16.2%;地方集团煤炭外销197.7万吨,环比下降3.0%,同比下降42.6%。 1-12月份,山西省铁路煤炭外销合计30374.5万

6 国际煤市要闻回顾(1.14-1.18) 2019-01-18

2018年昆士兰州煤炭出口量创纪录新高 近日,昆士兰州港口数据显示,2018年,昆士兰共出口煤炭2.232亿吨,达到记录新高,超过了2016年创下的2亿吨记录。 2018年昆士兰州出口的2.232亿吨煤中,710万吨通过新希望公司运营的布里斯班港出口,2980万吨通过阿达尼集团运营的阿博特港煤码头出口,必和必拓三菱联盟经营的海波因特港煤码头煤炭出

7 2018年阳煤集团营收完成1736亿元 利润26亿元 2019-01-18

阳煤集团消息,2018年集团营业收入完成1736亿元,利润完成26亿元。 2018年,集团煤炭产量7065万吨,化工产量964万吨,累计发电量51亿度,集团负债率降到78.18%。 2018年阳煤集团先进产能建设加速推进,一矿、二矿、五矿、新景、新元、寺家庄、孙家沟、大阳泉、华泓9座矿井通过一级标准验收,五矿、新元、寺家庄等16座矿井通过特级安全

8 欧盟同意将钢铁进口限制措施延长至2021年 2019-01-18

继美国总统唐纳德•特朗普加征钢铁关税后,1月16日,欧盟表示将继续履行成员国的钢铁进口限制措施。 这意味着到2021年7月以前,欧盟将继续对所有钢材进口进行有效限制,以应对被挡在美国市场之外的钢铁产品会涌入欧洲市场,这也正是欧盟生产商所担心的。 1月16日,欧盟委员会表示,欧盟成员国支持其关于实施“保障措施”的计划,具体措施将于2月初生效。

9 山西2018年铁路外销煤炭分析 2019-01-18

山西是典型的资源型经济省份。作为煤炭大省,“十三五”期间,山西将按照“企业资源、市场主导”原则,进一步加大煤炭资源整合、兼并重组力度,提高先进产能占比,优化产能结构;预计到2020年,山西煤炭先进产能占比要逐步提高到三分之二左右。 此外,山西省公布的《“十三五”综合能源发展规划》指出,在2020年,山西省不足10亿吨煤炭产量中,4亿吨满足本省需求,另外6亿吨煤炭外调出省。

10 内蒙古伊金霍洛旗2018年原煤产量1.79亿吨 下降6% 2019-01-18

内蒙古伊金霍洛旗政府网站消息,2018年1-12月份,伊金霍洛旗共生产原煤1.79亿吨,同比减少1082万吨,减幅6%。 其中,神东公司生产原煤7804万吨,同比增加377万吨,增幅5%;地方煤矿生产原煤10127万吨,同比减少1459万吨,减幅13%。 2018年1-12月份,伊金霍洛旗共销售原煤1.75亿吨,同比减少1026万吨,减幅6%。

综合排行

1 国内动力煤市场一周评述(1.7-1.11) 2019-01-11

一、 主产地动力煤-坑口库存低位运行 价格稳中有涨 坑口销售好转,整体价格稳中有涨。陕西榆林煤矿整体销售情况良好,库存较低,期中榆林地区销售火热,末煤价格调价频繁,少数矿涨价三次,累计价格上涨30元/吨,神府地区部分矿库存下降明显,价格小

2 需求疲软 沿海煤炭运价掉头回落 2019-01-11

本周,沿海煤炭运价波动较大,在各因素的影响下,初期上涨明显,之后下行通道开启掉头回落。 1月10日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨): 由此表可以看出,所有航线运价与前一日相较皆呈下跌态势,跌幅在0.8-1.3元/吨之间。 1月10日沿海煤炭运价指

3 国际动力煤一周市场评述(1.07-1.11) 2019-01-11

国际动力煤指数 本周,国际三港动力煤价格指数整体下跌。截止1月10日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数97.50美元/吨,较上周下跌2.51美元/吨,跌幅为2.51%;南非理查德港动力煤价格指数90.52美元/吨,较上周下跌3.54美元/吨,跌幅为3.76%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数81.57美元/吨,较上周下跌4.18美元,跌幅为4.87%。详情见下表: 表一:国

4 国内焦炭市场一周评述(1.07 -1.11) 2019-01-11

一、 指数变动情况: 二、 现状总结: 本周主流市场焦炭价格逐步落实焦炭价格累计下调600-650元/吨左右。焦企开工、库存继续微幅上涨,下游钢厂仍以按需采购焦炭为主,贸易商情绪悲观,多以观望为主。后期需继续关注焦企利润变动对开工情况的影响。 三、 信息反馈: 1、 供给方面,本周

5 国内炼焦煤市场一周评述(1.7-1.11) 2019-01-11

一、山西地区 现状总结 本周山西地区炼焦煤市场涨跌表现不同,低硫资源因年底煤企生产受限及个别主流矿井停产等影响造成区域性紧张,在整体供应有限的情况下,价格依旧坚挺。另外有一些配焦煤种价格表现偏悲观,包括高硫主焦、河津瘦主焦及兴县气煤等。其余煤种价格多以稳为主。 趋势分析 利好:

6 国内喷吹煤市场一周评述(1.7-1.11) 2019-01-11

主产地情况: 截止1月11日,汾渭CCI长治喷吹(A11.5 V12 S0.5)指数出厂含税承兑报900元/吨,周环比上涨40元/吨;汾渭阳泉喷吹(A11.5,V10,S0.8)指数出厂含税承兑报970元/吨;周环比持平;汾渭晋城喷吹(A11,V10,S0.5)指数出厂含税承兑报940元/吨,周环比持平。 钢价低位震荡,钢厂盈利低位,钢材传统淡季,钢材销售一般

7 山西:2019年煤炭产量可适当增长 但不能盲目扩张 2019-01-11

山西省政府网站消息,山西省省委书记骆惠宁在1月9日至10日召开的经济工作会议上指出,2019年煤炭产量可保持适当增长,但不能盲目扩张,要把更多精力放在推动“减”“优”“绿”上,着力解决遗留问题,提升煤炭综合竞争力。 骆惠宁称,2018年是山西省在“两转”基础上全面拓展新局面的关键一年,山西省经济社会发展走过了很不平凡的历程。 在煤炭供求处于紧平衡

8 每日煤焦要闻精选(2019/1/11) 2019-01-11

国家煤矿安监局关于印发《煤矿复工复产验收管理办法》的通知 国家煤矿安全监察局关于 印发《煤矿复工复产验收管理办法》的通知 煤安监行管﹝2019﹞4号 各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团煤矿安全监管部门、煤炭行业管理部门,各省级煤矿安... 为遏制重特大事故发生 38处煤矿停产 产能8876万吨 在山东龙郓煤业“10.20”冲

9 国内煤市要闻回顾(1.7-1.11) 2019-01-11

山西朔州煤炭先进产能占比达到74% 朔州市煤炭工业局消息,朔州市煤炭先进产能建设成效明显。朔州市全力推进安全生产标准化矿井建设,大力推进安全高效矿井建设,全力推进优质产能核定工作,煤炭先进产能占比达到74%。 到目前,朔州全市有53座煤矿通过二级以上安全生产标准化达标考核,其中有17座煤矿达到一级标准,一级达标率及一级矿井数量均位居山西省前列。

10 “LNG云销售” 中国海油LNG已全部实现线上交易 2019-01-11

1月9日,中国海洋石油集团有限公司网站发布消息称,截至2018年12月31日,中海油电商平台及上海石油天然气交易中心(下称交易平台)全面实现液态天然气线上交易。传统单一的线下销售转变为创新多元化的线上销售,开启了中国海油“LNG云销售”时代。 中国海油在12天内完成近200家新增用户注册,7天内交易平台交易量总计近20万吨,且仍在不断攀升。目前,贸易公司已开设11家电商平

扫一扫下载中国煤炭资源网APP

X