沿海市场煤价明显承压 海运费出现大幅回调

中国煤炭资源网 综合,  动力煤 2018-05-28 10:50:00
     

近期关于煤炭市场的调控政策无疑是市场关注热点,在多方协同的政策“组合拳”下,沿海市场煤价明显承压。据悉,有关部门调控政策在市场上逐渐发酵,部分贸易商出货意愿增强,且成交价格不再上涨,趋向稳定。


近段时间以来,发改委频繁召集相关企业和部门开会,多举措调控煤价,力争将煤价降到绿色空间以内。随后,中煤集团、陕煤集团等煤企主动下调了煤价,给煤炭市场带来了一定的冲击。


海运煤炭价格方面看,近日国家相关部门对不断上涨的煤价做出调控,多数贸易商及终端用户开始观望,煤炭市场成交清淡,货盘减少,海运费结束了连续上涨局面,出现大幅回调。


最新数据显示,截止5月25日,中国沿海煤炭综合运价指数报1045点,已连续三期出现大幅回调,较月初上涨122点或13.2%。较2月12日年内最低时的594点上升451点或75.9%。


港口方面,5月25日,秦皇岛港发往宁波的1.5-2万吨船型海运费价格报50.5元/吨,较月初上涨4.6元/吨,涨幅10.0%;秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费价格报43.5元/吨,相比月初上涨5.1元/吨,涨幅13.3%。


其他港口方面,25日,天津港发往上海的2-3万吨船型海运费价格报47.8元/吨,较月初涨4.9元/吨,涨幅11.4%;京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费价格报44.7元/吨,较月初涨5.3元/吨,涨幅13.4%;黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费价格报45.9元/吨,较月初涨5.8元/吨或14.5%。


港口库存方面,在相关部门采取多个措施促港口煤价回归理性之际,环渤海港口积极响应,在请车上限制小户进入港口,督促小户快速中转,提高堆场利用率;清出垛位,增加大矿长协煤调入数量,增加场存,确保用户需要,保供稳价。


中国煤炭资源网数据显示,截止5月28日,秦皇岛港煤炭库存数量为530.5万吨,较月初增加44万吨或9.0%。


港口调入调出情况看,5月28日最新数据显示,秦皇岛港煤炭调入量66.5万吨,较月初上升9.2万吨,增幅16.0%,港口吞吐量方面,5月28日为76万吨,较月初上升8.8万吨,涨幅13.1%。


其他港口方面,截止5月28日,黄骅港煤炭库存129.4万吨,相比月初减少64.6万吨或33.3%。煤炭调入量报57万吨,较月初上升5万吨,增幅9.6%,吞吐量较月初上升7万吨或14.0%,报57万吨。


下游电厂方面,目前,沿海六大电厂日耗保持在75-80万吨之间,呈现淡季不淡。部分主力电厂观望情绪浓厚,部分用户在调控政策发挥作用的情况下暂缓采购,积极消耗自身库存,等待煤价继续下跌。


截止5月25日,沿海六大电厂库存合计1240.9万吨,较上月同期减少74万吨或5.6%,日耗煤量为79.1万吨,较上月同期增加9.1万吨或13%。存煤可用天数为15.7天,和上月相比,减少3.1天。


易煤研究员研究员潘汉翔向《证券日报》记者表示,短期来看,虽然迎峰度夏时间节点日益临近,但近期政策密集发布对于贸易商看涨预期打压明显,市场低价报盘明显增加。预计短期市场随着政策调控措施的不断落实将继续承压。


业内人士指出,综合来看,当前煤炭行业上下游都希望通过增产量、增产能、增运力、增长协、增清洁能源、调库存、减耗煤、强监管、推联营等9项措施,促使煤价尽快回归绿色区间。这是化解煤电矛盾、稳定煤炭市场的重要手段,相信煤价理性回归指日可待。


(编辑:寇建仁  审校:霍吉平)
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