港口与坑口市场相悖运行 短期内仍小幅震荡上行为主

中国煤炭资源网 综合,  动力煤 2017-11-30 13:35:00
     

由于沿海电厂日耗回升带动市场交投情绪回暖,北方港市场煤价格小幅反弹。11月29日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报587.8元/吨,较上周同期上涨1.3元/吨或0.2%。CCI5500现货指数报683元/吨,连续五期回升,较上周同期上涨13元/吨或1.9%。


业内人士分析认为,港口此次价格上涨力度不明显,且由于坑口市场继续维持弱势,其支撑力度不强。目前港口与坑口市场相悖运行,坑口维持弱势对港口支撑力度稍显不足,在此背景下,港口继续上行的空间有限。


目前业界多认为是修复性反弹,不具备大面积大幅度上行的条件,短期内仍小幅震荡上行为主。后续随着天气逐步转冷,西煤东运道路将有所受限,仅依托铁运,车皮计划紧张的现象将会更加突出,正如业界所认为,运力将是影响后市煤价的重要原因。


中国煤炭资源网援引河北某贸易商称,目前港口船舶数量比较多,库存也有下降,汽运禁止后铁路运输一直比较紧,现在车皮兑现率一直不高。短期看煤价还有上涨的预期,但上涨幅度不会太大。


另据本网了解,目前产地市场仍维持弱势下行趋势,需求不振仍是坑口煤价下跌的主要原因,短期无好转迹象。而港口一片涨势与产地形成强烈反差,由于运力紧张,港口低卡煤货源紧缺,高卡煤货源虽有,但难以成船,报价一再上涨。


下游电厂方面看,日前电厂存煤可用天数下滑。随着冷空气的逐渐蔓延,各地气温均出现不同程度的下降。近一周左右,六大电力集团沿海电厂日耗均运行于65万吨左右,略高于近四年同期水平。


新华社分析指出,近期随着许多地区气温下降,这些天,六大电力集团沿海电厂煤炭日耗在65万吨左右,较11月初增多,略高于近四年同期水平。冬季电煤消费旺季的到来,对煤价止跌形成阶段性支撑。


截止11月30日,沿海六大电厂库存合计1254.7万吨,较月初增加70.7万吨或6.0%,日耗煤量为64.6万吨,较月初增加12.6万吨或24.2%。存煤可用天数为19.4天,和月初相比,减少3.4天。


临近年末,保供稳价政策进一步显效,强化长协煤供应、促进产能释放、防范囤煤与哄抬价格的政策合力正在形成,对煤价降中趋稳起到了较强的导向作用。


中国冶金报分析指出,随着全国范围取暖用能需求的增加,煤炭冬季消费高峰逐步临近。但在库存与政策等因素的影响下,消费企业扩大库存的需求并未明显释放,更加注重采购与耗煤的动态均衡,这也使得煤价在传统消费旺季的运行更加平稳。目前,煤炭市场仍处于调整期,12月份煤价或在调整中逐步回归至合理区间。


兴业研究分析认为,经过一个多月的下跌之后,港口动力煤价格出现小幅企稳反弹。从基本面看,煤价反弹或是由于电厂库存下降叠加日耗提升所致;从政策面看,发改委副主任在全国煤炭交易会上表示,市场煤价仍处于相对高位,相关部门将继续引导煤价下行并处于合理区间。综合来看,预计未来几个月煤价整体走势稳中偏弱,但短期也存在波动的可能。


(编辑:寇建仁  审校:霍吉平)
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