动力煤市场走弱迹象不减

中国煤炭资源网 综合,  动力煤 2017-11-01 09:56:00
     

目前国内动力煤市场走弱迹象不减。坑口降价风潮由榆阳地区向周边神木、横山蔓延,矿方在积极消化库存当中。港口方面,贸易商报盘再度下跌,电厂库存维持高位,对于市场煤采购积极性仍将有限。


10月31日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报591.6元/吨,较9月27日下调1.2元/吨或0.2%。CCI5500现货指数报708元/吨,较9月27日下调8元/吨或1.1%。


中国煤炭资源网了解到,十九大会议后,港口贸易商观望情绪浓厚,出货量增加,个别小户低价抛售,市场处于下行趋势。据河北某贸易商表示,现在市场价格还是下行的趋势,市场买涨不买跌的情绪,整体询货都不多。


另据了解,大秦线秋季集中检修已经于25日展开,计划维修22天,每天上午至中午“开天窗”检修三小时。数据显示,大秦线检修至今一周时间内,秦皇岛港口存煤有所回落,但是截止11月1日,仍处于703万吨的高位,且与去年同期相比仍然高出255万吨左右。预计大秦线检修期间,对煤炭市场不会带来多大影响。


下游电厂方面看,沿海六大电厂库存量攀升至1148万吨,由于日耗不高,存煤可用天数达到了22.3天,突破20天大关,而由于南方水电较好,部分电厂依托长协,对市场煤采购量有限,使得港口看空心态加重。


截止10月31日,沿海六大电厂库存合计1148.4万吨,较上周同期增加54.4万吨或5.0%,日耗煤量为51.5万吨,较上周同期减少4.1万吨或7.4%。存煤可用天数为22.3天,和上周相比,增加2.6天。


兴业研究分析认为,全国原煤产量在经过两个月的环比下降之后,于9月份出现环比增加,且最大的增量来自新增产能最多的陕西省,说明产能释放已经取得一定成效。


此外,从下游需求端看,下游需求继续回落。环比来看,9月份除水泥产量略有增加以外,火电、生铁产量均出现下降。随着“最严”采暖季的来临,部分地区已经提前限产,未来几个月下游需求可能继续维持弱势。


10月份以来,动力煤价格已经有所下降,随着产能的释放以及下游需求受限产影响而回落,预计煤价在未来几个月将维持稳中偏弱的态势,兴业研究指出。


受环渤海港口库存居高不下及增产加速的预期影响,加上11月份年度长协价下跌已经明朗,鄂尔多斯煤炭网预计未来两天港口现货价格还得降,5500大卡动力煤的成交价预计会跌破700元/吨。


据统计,10月份以来,重点产煤地区晋陕蒙三省区煤炭企业核增产能3000万吨/年,这些优质产能的陆续释放,增加了煤炭供应,缓解了当前煤炭供应形势。国家发展改革委公布的数据则显示,下半年煤炭新增产能有望达到两亿吨,长期来看煤炭供应有望得到保证。


而政策方面,国家在保供稳价方面取向明确。目前,政策调控开始发挥作用,在稳煤价的主基调下,进入四季度以后,供应恢复,煤价或有下行压力,但煤炭行业将迎来冬季采暖旺季,受需求走高的影响,业内预计煤价将不会出现大幅下跌局面。


由中国煤炭资源网主办的“2017年(第五届)国际动力煤资源与市场高峰论坛”将于2017年11月16日—17日在北京隆重召开。


本次会议将重点围绕“2017年宏观环境对动力煤需求的影响”、“供给侧改革政策走向及未来煤炭市场展望”、“中国动力煤需求新亮点”、“2018年动力煤价格预测”及“国内外动力煤竞争力对比”等多个方面进行深入分析。


我们诚挚邀请您莅临会议!具体报名方式详情点击以下链接:


http://www.sxcoal.com/meeting/201711thermalcoal


(编辑:寇建仁  审校:霍吉平)
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