产地与港口煤价“倒挂” 煤炭行情淡季不淡

2017-09-11 17:23:00 综合,  动力煤,  炼焦煤 中国煤炭资源网

目前港口动力煤贸易商低位报盘减少,多捂盘惜售为主,但由于下游电厂降负荷影响,采购市场煤积极性欠佳,双方有所僵持。 炼焦煤方面,焦企对未来焦炭继续上调的预期浓烈。焦企生产积极性较高,刚需良好,煤企目前销售向好的状态应该可以延续。


当前煤炭产地价格显现出“淡季不淡”的特点,产地煤价与港口煤价一定程度的“倒挂”,对煤价下降的速度和幅度产生一定的抑制作用。但山西证券预计动力煤整体趋势将是稳中有跌。焦煤、焦炭方面,由于钢铁、焦炭行业开工率维持高位,用户对炼焦煤采购热情较高,预计炼焦煤、焦炭价格可能继续上涨。


动力煤市场方面,目前港口现货较少,贸易商考虑到十九大前产地生产或受到影响,对后期煤价多持乐观态度,下游终端接货价也有一定提高。


分析指出,下半年安全检查、环保等政策面仍将影响坑口的开工,冬季用煤采购一旦开启,对动力煤市场的提振效果将十分明显,但目前大面积补仓现象尚未发生,短期内行情仍是以稳中小涨为主。


9月11日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报586.1元/吨,周环比上涨2.2元/吨或0.4%。CCI5500现货指数报649元/吨,周环比上涨15元/吨或2.4%。


中信建投证券研报指出,目前“三西”煤市整体较稳,部分地区煤价高位震荡;产地安全检查频繁,加之部分地区煤管票、火工品的限制, 产地供应仍略偏紧;虽然天气转凉,但内陆电厂需求不减,煤价暂无下跌预期,有部分煤矿认为随着冬储来临,也存看涨预期。


下游电厂方面,9、10月份,随着气温下降,电厂日耗下降,煤炭需求减弱不可避免;但此时,电厂开始提前准备冬储,拉运仍会保持一定水平。


鄂尔多斯煤炭网分析认为,今年秋季,虽与春季一样,同属用煤淡季,但南方工业企业并没有像春节期间那样长时间停产放假,因此,电厂拉运北方港口煤炭数量肯定会高于春节用煤淡季,港口煤炭吞吐量不弱。煤价也不会出现大幅下跌。


截止9月11日,沿海六大电厂库存合计1074.5万吨,较上周平均水平减少63.7万吨或5.6%,日耗煤量为71.8万吨,较上周同期水平增加2.2万吨或3.2%。存煤可用天数为15.0天,较上周同期水平减少1.4天。


近日,国家发改委又将出台“煤炭库存制度在冬季煤炭消费旺季到来实施,以确保市场调节弹性。预计此制度将在9月底前推行。


短期来看,“库存制度”造成下游电厂继续补库,对高位煤价形成支撑,但长期来看,这项制度对限制旺季囤煤将起到一定的作用。对于平抑煤价“过山车”将起到积极作用,促使煤价最终回归合理区间。


炼焦煤市场方面,十九大之前煤矿安全生产是重中之重,目前山西部分地区已经开始为期一个月的安全大排查,煤矿正常出煤量会相应受到一定影响,而且一些优质煤种下游钢焦企业库存还是处于偏紧的状态,短期看焦煤价格继续偏乐观走势。


下游焦炭方面,目前贸易商虽因心态问题,有恐高出货急于兑现利润现象,但整体未对市场造成明显影响,各地焦化厂继续维持低库存运行;大部分国有主流钢厂的库存依旧维持在一个紧平衡的状态,采购积极性仍在。另外,山西省环保督察组已经强制太原地区的焦化厂提前进入限产状态,预计限产力度以及范围会逐步扩大,对短期焦炭市场会有一个明显的支撑。


9月11日最新一期的CCI冶金煤指数显示,CCI柳林低硫煤报1480元/吨,周环比上调30元/吨或2.1%;CCI柳林高硫煤报1200元/吨,和上周同期相比,吨煤价格持平。


(编辑: 寇建仁   审校: 霍吉平)
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